Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs

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Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs

Comprato la vostra nuova caldaia ed ora arriva il momento di posizionarla? Come fare e soprattutto quando è importante l’Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs?

i consumatori sono sempre molto diffidenti quando si parla dell’Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs perché è una manodopera che si deve pagare, cioè si deve avere un tecnico che vada poi a fare tale intervento e questo ci porta anche ad avere una forte diffidenza.

Leggendo su internet, tanto per curiosare tra le lamentele che sono date dai clienti, sulla loro esperienza durante il montaggio delle caldaie, notiamo che in tanti si lamentano che il tecnico “non ha fatto nulla”.

Cosa vuol dire: non ha fatto nulla? Un professionista si ritrova a dover posizionare e bloccare la caldaia, per evitare i movimenti o le cadute, ci sono i collegamenti termici, idraulici, delle canne fumarie che sono indispensabili perché altrimenti essa non funziona.

Le attrezzature che portano con loro sono professionali e alcune di esse propongono comunque un sostegno per le analisi, in tempo reale, della combustione, delle reazioni chimiche interne, del controllo delle acque e via dicendo.

Il niente è rapportato al problema che il tecnico si deve pagare e dove l’installazione costa. Alle volte il prezzo imposto è quasi la metà del prezzo della caldaia stessa. Per esempio la caldaia costa 1.000 e si devono poi pagare 500 euro di installazione.

Tra l’altro è proprio la spesa che tutti vogliono evitare nella convinzione che basta guardare un tutorial su internet che spieghi come si deve fare il posizionamento e il montaggio.

Sapete cosa ci ha mostrato l’indagine di mercato che è stata eseguita nel 2015 proprio sulle installazioni delle caldaie? Facciamo un riassunto per non annoiare nessuno.

Coloro che hanno risparmiato sulla manodopera, installando delle caldaie da soli, hanno sofferto di un problema di danni permanenti nella caldaia. Il collegamento elettrico è stato quello più pericoloso poiché ci sono stati egli sbalzi di tensione interni che hanno danneggiato direttamente la scheda madre.

In molti hanno avuto intossicazioni di fumi di combustione che si sono dispersi dapprima nella caldaia, provocando dei malfunzionamenti come spegnimenti delle fiamme, per poi disperdersi all’interno delle caldaie stesse. Ecco che allora la situazione è stata anche pericolosa a livello salutare.

Inoltre la vita della caldaia è stata sensibilmente ridotta. Quando esse vengono installate da un caldaista specializzato durano dai 15/20 anni per modelli residenziali e dai 25/30 anni per i modelli che sono condominiali.

Mentre per coloro che hanno avuto la brillante idea di montarle da sole la vita delle caldaie si è ridotta a 8/10 anni per i modelli residenziali e dai 16/18 anni, per quelli condominiali.

Vi rendete conto che il danno economico è quindi molto alto perché avete speso del denaro per comprare la caldaia, ma alla fine lo avete perso semplicemente facendo delle installazioni in autonomia.

Oggi comunque non sia più nel 2015, dal 2016 infatti è obbligatorio che gli utenti che comprano una caldaia, la debbono poi far installare direttamente da dei tecnici specializzati poiché la legge richiede dei documenti e certificazioni.

Installazione e lunghezza dei tubi per i fumi di combustione nelle caldaie

Durante l’Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs è normale che i tecnici devono prendere la “misura” delle condutture delle canne fumarie. Mentre le altre, cioè le condutture idrauliche e quelle del combustibile sono tutte vicine, cioè sono presenti dove verrà posizionata poi la caldaia. Per esse non ci sono poi dei problemi che riguardano direttamente le lunghezze delle metrature o il bisogno di arieggiare, mentre per le canne fumarie la situazione diventa complessa.

In molti non sono a conoscenza che la metratura migliore per le caldaie è quella di un massimo di 3 metri dove c’è il tiraggio naturale e quindi c’è una buona ventilazione che lascia spazio ai fumi di combustione ossigenandoli e migliorando il loro “volo” verso l’esterno. Quando già si inizia ad avere un aumento della metratura i fumi iniziano a soffrire, questo vuol dire avere un ritorno dei fumi, intasare prima le canne fumarie, soffrire del ritorno della fuliggine oppure surriscaldamento di queste condutture.

Questi sono poi dei problemi che richiedono manutenzioni e pulizie di sovente che si tramutano in spese da parte del tecnico che si deve poi pagare a fine intervento.

C’è da dire che non tutte le caldaie però vengono installate visino al tetto, anzi spesso si parla di canne fumarie che superano anche i 10 metri. In molti condomini, specialmente quelli che sono stati costruiti prima della seconda guerra mondiale o sono storici, il luogo delle caldaie è al di sotto della palazzina, cioè nelle cantine. Per riuscire poi a non invadere l’aria esterna con dei fumi di combustione che sono fastidiosi, essi devono arrivare al di sopra del tetto o comunque ad una metratura che consenta immediatamente la loro dispersione.

Questi non sono dei dettagli perché quindi il tecnico, prima dell’Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs, deve capire quale sia la metratura delle canne fumarie, decidere la grandezza e pendenza in base alla metratura stabilite e valutare se c’è un tiraggio oppure occorre un tiraggio forzato.

Quest’ultimo è quello che consente di avere una spinta notevole nei fumi combusti spingendoli quindi al di fuori in modo da poterli disperdere. La ventilazione forzata consente un ottimo ricircolo di aria che va a beneficio della caldaia.

Le canne fumarie vanno a soffrire di meno e si riducono le presenze della fuliggine oppure delle occlusioni interne che non offrono lo spazio di fuoriuscita del fumo.

Evitare il ritorno dei fumi mentre si fa l’installazione

L’Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs non è solo il posizionamento della caldaia e il collegamento di tutte le condutture che ci sono, ma in questo primo momento si hanno perfino delle accensioni che iniziano a far valutare se la combustione è perfetta oppure se ci sono dei problemi di vario genere.

La combustione è e rimane uno delle funzionalità principali perché senza che la fiamma bruci come si sviluppa il calore esatto? Non è possibile. Quindi è normale che proprio nel momento dell’installazione c’è la cosiddetta: accensione di controllo.

Si parla di accendere la fiamma pilota per valutare quanto tempo essa impiega per accendersi. Ci sarà poi una prima combustione che consente di capire la quantità dei fumi che si sono sviluppati. A questo punto essi si devono introdurre “naturalmente” all’interno delle canne fumarie e disperdersi.

Dopo questi primi “movimenti” della caldaia, si passa al collaudo dov’è possibile che si noti immediatamente il ritorno dei fumi. Questi sono delle nuvole di fumo che delle canne fumaria ritornando indietro andando poi a ristagnare all’interno della fiamma fino a spegnerla del tutto. le cause sono diverse.

Il ritorno dei fumi è un problema che si presenta anche dopo anni ed è indice di una scarsa pulizia delle caldaie e di una totale mancanza o carenza di aspirazione delle canne fumarie.

Ad ogni modo, se essa si presenta proprio durante l’installazione potrebbe indicare:

• Pendenza errata delle canne fumarie
• Mancanza di tiraggio naturale
• Danni nella ventilazione forzata
• Eccessiva metratura da percorrere
• Grado eccessivo di umidità interno alle canne fumarie

Problemi che sono risolvibili, ma che si devono prendere in considerazione immediatamente per consentire al tecnico di fare delle eventuali modifiche oppure aggiunte di qualche circolatore interno.

Il ritorno dei fumi non va a spegnere solo la fiamma pilota. Quando essi ristagnano all’interno della caldaia prima o poi escono da qualche fessura che trovano aperta e questo porta ad avere ambienti interni che sono inquinanti da anidride carbonica, polveri e polveri tossiche combuste. Cose che non fa assolutamente bene respirare.

Nel corso degli anni si rischia poi di avere delle cadute di fuliggine, di depositi di questa polvere che stringe lo spazio di percorrenza e soffocamento della caldaia.

Installazione con allaccio alle diverse tubature nelle caldaie

Ci siamo concentrati molto sull’ Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs dove c’è un importante ruolo delle canne fumarie, ma è vero che poi ci sono anche le altre condutture. La caldaia è come un “polmone” che deve essere collegato alle arterie per far funzionare poi l’impianto di riscaldamento.

Il tecnico che esegue l’Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs deve quindi posizionare la caldaia, ma il suo posizionamento deve essere ancorato e fissato alla parete, ma avere delle lievi pendenze che possono aiutare poi il defluire corretto delle acque riscaldate.

L’allaccio alla conduttura idraulica e a quelle termoidrauliche, sono quelle che devono avere perfino delle guarnizioni che impediscono delle perdite di acqua all’esterno. C’è però una differenza tra le guarnizioni da usare. In quelle delle condutture idrauliche, poiché ci sono perfino delle caldaie che sono a doppia funzione, cioè rilasciano acqua calda sanitaria, basta una guarnizione tradizionale.

Per le condutture termoidrauliche, quelle che sono unite ai termosifoni per intenderci, hanno bisogno di una guarnizione che sia molto resistente al calore perché l’acqua che fuoriesce dalla caldaia è bollente in un primo momento. Se poi pensiamo ai modelli che sono a condensazione, dove c’’è il vapore, si comprende che il calore è realmente eccessivo, tanto che si arriva ad avere delle spaccature delle guarnizioni se esse non sono solide.

Ovviamente ogni caldaia ha un suo collegamento e le caratteristiche che le contraddistinguono sono bene note al tecnico caldaista che prosegue con la sua installazione al meglio per le funzionalità della caldaia stessa.

Cos’è il “soffocamento delle caldaie”?

Il soffocamento delle caldaie è la fiamma pilota che, privata di ossigeno nella sua camera di bruciatura, semplicemente si spegne. La reazione avviene in modo del tutto “normale” perché dove non c’è aria e ossigeno, non c’è nulla da bruciare. Le fiamme infatti riescono ad essere rinvigorite quando c’è dell’ossigeno.

Come accennato prima il soffocamento avviene per colpa dei ristagni, presenza o ritorni dei fumi di combustione. Il soffocamento va assolutamente controllato da un tecnico perché la caldaia rischia di fondere alcuni componenti che creano la fiamma pilota.

Una volta che c’è un cortocircuito la caldaia potrebbe avere delle lesioni che sono permanenti e richiedere poi dei costi molto, ma molto alti per le riparazioni. Inoltre la caldaia andrebbe a ritentare più e più volte l’accensione avendo dei surriscaldamenti o degli sbalzi di tensione elettrica.

Si tratta di una situazione che non è certo la migliore e che compromette la funzionalità originale delle caldaie. per questo è fondamentale che si presti un minimo di attenzione quando si nota che la fiamma pilota si è spenta oppure se ci sono dei fumi che ristagnano all’interno delle caldaie.

Alla fine non è necessaria una grande attenzione, ma almeno una cura ogni tanto o una manutenzione o pulizia da parte di professionisti, garantisce realmente una buona salute di questo impianto di riscaldamento.

Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs: mai il fai da te o la manomissione

L’Installazione Caldaie Metro Tiburtina Stazione Fs non si deve mai e poi mai fare in autonomia. Il fai da te rischia di essere una delle cose più controproducenti per la propria caldaia, ma c’è da dire che poi ci sono utenti che prima fanno fare l’installazione da un tecnico per poi decidersi nel fare dei cambiamenti, come spostamenti delle canne fumarie o della stessa caldaia, in autonomia.

Intanto il tecnico è un professionista che effettua un collaudo sul lavoro che lui stesso ha eseguito. Da questo rilascia poi dei certificati di conformità che sono quelli da presentare se si vuole denunciare l’impianto di riscaldamento.

Inoltre dopo che il tecnico ha eseguito il certificato di conformità si ha la convalida della garanzia.

Una qualsiasi manomissione, intervento esterno da parte di soggetti non qualificati, porta alla perdita del certificato di conformità, dove il tecnico non è più il responsabile diretto dell’impianto di riscaldamento, e poi c’è una perdita della garanzia.

Una volta che essa viene persa, non si può recuperare e, nonostante la caldaia sia poi nuova o abbia meno di 24 mesi, il cliente dovrà poi pagare per intero tutte le eventuali riparazioni o interventi tecnici che magari erano gratuiti se la caldaia rimaneva con la garanzia originale.

Tutto questo si deve sempre evitare, specialmente con un prodotto nuovo, si deve sempre avere a che fare con un tecnico quando si ha intenzione di installare, spostare o modificare la caldaia e la sua posizione poiché lui rilascerà nuovamente dei certificati di conformità.

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